Le trafic ferroviaire entre Bettembourg et Luxembourg va \u00eatre interrompu cet \u00e9t\u00e9 pour cause de travaux sur les voies. Les CFL l’avaient annonc\u00e9s, ils ont d\u00e9sormais publi\u00e9 le plan de transport et les usagers (beaucoup de travailleurs frontaliers fran\u00e7ais ainsi que les usagers de la ligne 60) peuvent d\u00e9sormais s’organiser et se pr\u00e9parer \u00e0 ce qui va \u00eatre une \u00e9preuve pour eux.<\/p>\n
En plus du trafic d’\u00e9t\u00e9 d\u00e9j\u00e0 traditionnellement all\u00e9g\u00e9 en temps normal, le barrage total du trafic ferroviaire entre Bettembourg et Luxembourg fait que les trains seront remplac\u00e9s par des bus accessibles depuis la gare routi\u00e8re de la gare de Luxembourg. Les trains de la ligne 90 Nancy-Metz-Luxembourg en provenance de France auront donc pour terminus Bettembourg, les usagers devront alors opter pour les bus de substitution qui les attendront en gare de Bettembourg.<\/p>\n
M\u00eame si ces horaires sont rendus publics des modifications restent encore possibles. De m\u00eame la ponctualit\u00e9 de la liaison en bus entre Bettembourg et Luxembourg sera soumise \u00e0 l’\u00e9tat du trafic routier.<\/p>\n
Mais une chose est s\u00fbre, ces travaux rentrant dans le cadre d’un plan d’investissement majeur sur 10 ans<\/strong><\/span><\/a> sont n\u00e9cessaires \u00e0 l’am\u00e9lioration du r\u00e9seau existant et \u00e0 l’absorption de l’augmentation attendue du nombre de travailleurs frontaliers dans les prochaines ann\u00e9es et de l’augmentation de la population r\u00e9sidente dans le sud du pays qui devront pouvoir faire leur trajet domicile-travail quotidien dans de bonnes conditions.<\/p>\n