{"id":7282,"date":"2021-09-15T11:28:52","date_gmt":"2021-09-15T09:28:52","guid":{"rendered":"https:\/\/infotrain.online\/fr\/?p=7282"},"modified":"2021-09-15T11:28:55","modified_gmt":"2021-09-15T09:28:55","slug":"gare-de-luxembourg-la-nouvelle-passerelle-est-ouverte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infotrain.online\/fr\/gare-de-luxembourg-la-nouvelle-passerelle-est-ouverte\/","title":{"rendered":"Gare de Luxembourg &#8211; La nouvelle passerelle est ouverte"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"article-infotrain\">Le nouvelle passerelle de la Gare de Luxembourg ouvre aujourd&rsquo;hui au public ce mercredi 15 septembre 2021. Ferm\u00e9e depuis le milieu du mois de mai dernier, la r\u00e9ouverture de la passerelle \u00e9tait tr\u00e8s attendue.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"article-infotrain\">Reliant la place de la Gare\/Voie 3 \u00e0 la rocade de Bonnevoie, sa fermeture obligeait les usagers \u00e0 un long d\u00e9tour. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"article-infotrain\">Loin d&rsquo;\u00eatre termin\u00e9e, les acc\u00e8s aux quais ne sont pas encore ouverts, les ascenseurs pr\u00e9vus \u00e0 chaque quai ne sont pas actifs non plus, le simple fait de ne plus avoir \u00e0 contourner toute la gare comme c&rsquo;\u00e9tait le cas depuis trois mois est un soulagement pour tous.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"article-infotrain\">Plus large, plus lumineuse, moins glissante, sa mise en service va se faire progressivement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"article-infotrain\">Faisant partie du vaste <a href=\"https:\/\/infotrain.online\/fr\/gare-luxembourg-cfl-nouveaux-quais-elargissement-05012018\/\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">projet de modernisation et d&rsquo;augmentation de capacit\u00e9 de la gare de Luxembourg<\/span><\/strong>,<\/a> cette nouvelle passerelle s&rsquo;annonce d\u00e9j\u00e0 comme bien meilleure que la pr\u00e9c\u00e9dente. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le nouvelle passerelle de la Gare de Luxembourg ouvre aujourd&rsquo;hui au public ce mercredi 15 septembre 2021. Ferm&eacute;e<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7283,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-7282","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorised"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/infotrain.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7282"}],"collection":[{"href":"https:\/\/infotrain.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/infotrain.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infotrain.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infotrain.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7282"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/infotrain.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7282\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8882,"href":"https:\/\/infotrain.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7282\/revisions\/8882"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/infotrain.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7283"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/infotrain.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7282"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/infotrain.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7282"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/infotrain.online\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7282"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}