Les réseaux ferrés belges et luxembourgeois seraient devenus incompatibles à la suite des travaux de cet été 2018 sur la ligne 50 qui a nécessité l’interruption totale du trafic entre Arlon, Kleinbettingen et Luxembourg, pénalisant la liaison Luxembourg-Bruxelles ainsi que les navetteurs belges entre Arlon et les gares de la ligne 50. C’est ce que semble affirmer le Député Gusty Graas (DP) dans une question écrite au Ministre des infrastructure François Bausch publiée ce mardi 25 septembre 2018.
« (…) plus aucun train direct ne pourrait circuler entre les deux capitales, ceci notamment en raison de l’incompatibilité du réseau belge avec les nouvelles infrastructures luxembourgeoises. »
(Gusty Graas le 25 septembre 2018)
Depuis la rouverture de la ligne 50 le 17 septembre les retards, suppressions de trains et problèmes techniques se multiplient coté luxembourgeois de la ligne. Les navetteurs belges qui font face à des travaux d’envergure sur l’autoroute E411 jusque fin novembre 2018 au moins se sont massivement reportés sur les trains entre Arlon et Luxembourg mais font face à un trafic quotidiennement perturbé.
La réponse du Ministre Bausch est très attendue.
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