Les nouveaux trains des CFL sont officiellement commandés, il s’agit de 34 trains Alstom Coradia à grande capacité.
Plus de 2 300 trains Coradia sont actuellement en service dans 9 pays européens, ainsi qu’au Canada.
Conçus en France et fabriqués en Espagne, les futurs trains CFL remplaceront après 30 ans de bons et loyaux services les automotrices de la série 2000 (appelées «Z2») qui équipent les CFL depuis le début des années 1990.
La nouvelle flotte CFL sera composée de trains de 80 mètres et de 160 mètres de long à deux niveaux, qui seront livrés à partir de décembre 2021 et jusque décembre 2024. Les trains, qui auront une vitesse maximum de 160 km/h, seront mis en service sur le réseau national, et pourront rouler en Belgique et en France.
Ce seront alors 15 000 sièges supplémentaires que les CFL mettront au service de leurs clients. Cette forte augmentation de capacité est nécessaire pour faire face à la hausse du trafic de 70% ces 15 dernières années et que les prévisions voient croître fortement dans les prochaines années avec l’augmentation de la population dans le sud du pays et le développement du travail trans-frontalier.
La gratuité des transports publics au Luxembourg prévue pour le premier trimestre 2020 permet également d’anticiper une forte demande de transport ferroviaire.
Photo: Alstom.
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