La liaison ferroviaire entre Luxembourg et Trèves va être quasiment doublée à partir de décembre 2019, annonce le ministère des Infrastructures Luxembourgeois.
Ce doublement du trafic entre la capitale du Grand-Duché et la ville de Rhénanie-Palatinat dans et autour de laquelle habitent de nombreux travailleurs frontaliers intervient dans le cadre d’un appel d’offre européen lancé par la SPNV-Nord, entité publique de Rhénanie-Palatinat qui gère le transport ferroviaire local et remporté par DB Regio AG, filiale de la DB (Deutsche Bahn) créée en 1999 et spécialisée dans l’exploitation de lignes ferroviaires courtes et moyennes distance en Allemagne.
Les CFL assureront l’exploitation de la ligne au Luxembourg et fourniront des trains KISS de la firme Stadler (voir photo), achetés en coopération avec la SPNV-Nord, pour couvrir l’itinéraire coté allemand.
La ligne 30 Luxembourg – Wasserbillig – Trèves en pleine mutation
Depuis le 12 décembre 2017 et les nouveaux horaires des lignes CFL, Luxembourg est relié directement à Trèves, Schweich et Wittlich.
Afin de permettre l’augmentation de capacité de la ligne 30, plusieurs chantiers sont menés par les CFL en 2018:
- Construction du second viaduc de Pulvermühle
- Travaux de mise à double voie du tronçon Luxembourg – Sandweiler-Contern
- Renouvellement des infrastructures ferroviaires à Mertert
- Rénovation de la gare et des infrastructures ferroviaires de Wasserbillig
A partir de décembre 2019, les usagers des gares de la ligne 30 verront leur situation améliorée, la fréquence des trains depuis et vers Luxembourg sera augmentée par rapport à aujourd’hui. Selon les prévisions, les gares entre Wasserbillig et Luxembourg seront desservies toutes les heures du lundi au samedi de 05h00 à 21h00.
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